Diez autos para olvidar el calor, para vivirlos a fondo y desear que las calles de tu ciudad sean las famosas Autobahn alemanas, sin límites de velocidad. Disfruta de las imágenes de estos hits del verano.
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La familia V70/XC70 (y de paso el S80) fue renovada por completo en el 2007, pero hasta el 2008 sólo llevaba el reconocido motor 6 cilindros de 3,2 litros. Para los modelos 2009 incursiona la nueva Volvo XC70 T6, que además de montar otro motor con turbocompresor y algunos detalles diferenciadores del resto de la gama, se convierte en una atractiva opción para quien buscan una station wagon rápida por menos dinero que una BMW A6 Avant o una BMW Serie 5 Touring. La probamos y éste es nuestro veredicto.
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Ante la incertidumbre sobre el futuro de Pontiac, la firma sigue haciendo lo mejor que puede y ha anunciado el precio para su sedán máximo, muy deportivo, sobrio y rabioso. El G8 GXP en modelo 2009 tiene un MSRP de entrada de $39.995 dólares
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Las dos pasiones de Jack Roush, el fundador y propietario de la preparadora que lleva su apellido son los aviones y los autos, específicamente los Mustang en ambos casos. En 2007 desarrollaron el P-51A para mezclar lo mejor de los dos mundos y el resultado fue fantástico, pero siempre se puede mejorar y esto es lo que hará Roush con el Mustang P-52B en 2009.
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Un símbolo excelso de Estados Unidos, sin duda alguna son las pick-ups de mediano y gran tamaño, y la Ford F-150 ha sido ‘culpable’ de ello, pues desde hace más de 50 años ha sido la amiga fiel de todo tipo de norteamericanos, pero todo tiene un ciclo. En plena decadencia del segmento por múltiples razones, a la F-150 le ha llegado el turno de rejuvenecerse tras una cirugía que ya se puede gozar y adquirir en los dealers. Una vez empieza su producción, en Myautomovil.com te traemos un análisis a fondo de ella.
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