IFR Aspid, para asfalto y circuito

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Después de haber sorprendido a medio mundo con la presentación del Aspid en el pasado Auto Show de Londres, la empresa IFR Automotive ha desvelado los planes de producción y precios del original deportivo español. Disponible en dos versiones su coste oscilará entre las 75,000 libras (208,000 dólares) y las 107,000 libras (146,000 dólares). En la fotogalería que te ofrecemos de este auto con aire retro, podrás apreciar con más exactitud todos sus detalles.

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Aspid: de 0 a 100, en 2,8 segundos

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Auto Show Londres 2008: deportivos y autos verdes

Categorías: Carros de concepto / Carros deportivos / GTs / Noticias / Otros Autoshows / Zona verde

La gran cuna del automovilismo deportivo, Gran Bretaña, ha acogido un salón marcado por los extremos: por un lado los deportivos rabiosos, de los de siempre, y al otro, los ya casi obligatorios, modelos verdes. A medio camino, y como contrapunto, el nuevo Opel Insignia, acá Saturn Aura, que se convirtió sin duda alguna en la novedad más destacada del Salón.

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Auto Show de Londres

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Otro premio para el Fiat 500

Categorías: Carros baratos / FIAT / Fuel Economy / Noticias

El varias veces laureado Fiat 500 ahora fue galardonado por sus credenciales ecológicas en la categoría de auto urbano ecológico de los "Green Car of the Year 2008" en Londres, organizados por la revista What Car?

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Honda presentar� el concept car OSM en Londres

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Honda acaba de anunciar que acudirá al Auto Show de Londres con una sorpresa: un concept car. No sera el reemplazo del esperado S2000, sino el OSM, siglas de Open Study Model. Se trata, en palabras del fabricante, un deportivo biplaza muy ligero, extremadamente eficiente y con bajas emisiones contaminantes.

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Ford Focus RS, con 300 HP: an�lisis a fondo

Categorías: Carros deportivos / GTs / Ford / Otros Autoshows / Pruebas de carros

El Ford Focus RS tiene 300 HP, tracción delantera y todo el espíritu de los RS de siempre. Parece una locura en estos tiempos de downsizing de motores, de control de las emisiónes y el gasto de combustible y de limitaciones a la velocidad. Y realmente lo es. Es la obra de arte de unos cuantos ingenieros fanáticos de las prestaciones, miembros de la sección de “Performance Vehicles” de Ford Europa. Quizás lo veamos en un futuro no muy lejano por nuestras calles, cuando los Focus europeos vengan a USA a partir de 2010. De momento confórmate con este análisis.

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