El Buick LaCrosse 2010 vendrá con un 4 cilindros con inyección directa

Categorías: Buick / Carros Sedan / Fuel Economy / Noticias
23-06-2009
Alejandro Abondano

General Motors sigue en la búsqueda de lanzar nuevos modelos eficientes y que se adapten a las nuevas exigencias de sus consumidores. Para la muestra está el Buick LaCrosse 2010, lanzado oficialmente en el Autoshow de Detroit, y para el cual se acaba de anunciar un nuevo 4 cilindros de 2,4 litros que se soporta en la inyección directa para reducir su consumo de combustible.

 

El Buick LaCrosse 2010 no sólo es un modelo bonito con un interior cautivador. Llega cargado de tecnología y viene con los últimos avances de ingeniería que ha desarrollado General Motors. Por ejemplo, lleva la plataforma Epsilon II -que también usa el Opel Insignia, el Saab 9-5 2010/2011 y el próximo Chevrolet Malibu-.


Las primeras informaciones indicaban que el Buick LaCrosse 2010 utilizaría propulsores de 6 cilindros en V. El LaCrosse de entrada (CX para el tracción delantera y CXL con AWD) llevaría un 3 litros de 255 HP y 211 lb-ft de torque, mientras que el modelo tope se movería gracias a un 3,6 litros de 280 HP y 261 lb-ft de torque. Ambas versiones incorporarían inyección directa para optimizar combustible y reducir emisiones contaminantes, pero hacía falta un 4 cilindros.


Es por eso que GM ha desarrollado un nuevo propulsor para el Buick LaCrosse 2010. Se trata de un 2,4L Ecotec que estará disponible sólo para el acabado CX, y el cual pretende conquistar a un nuevo segmento de mercado: un buque insignia moderno, lujoso y equipado con el consumo similar al de un compacto. Este LaCrosse 2,4L tendrá 182 HP caballos a su disposición, junto con una generosa cifra de torque de 172 lb-ft. Todo irá acoplado a una transmisión automática de 6 relaciones que le permitirán hacer 20 mpg en ciudad y 30 en carretera, cifras considerablemente satisfactorias y que se deben a la incorporación de inyección directa.

Buick espera que el 25% de los compradores del LaCrosse 2010 opten por este nuevo propulsor de 4 cilindros, el cual vendría a hacerle competencia al Lincoln MKZ o al Acura TL.


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