Hyundai Genesis, a partir de 33,000 dólares

Categorías: Carros Sedan / Compra / Hyundai / Noticias
28-05-2008
Javier Fueyo

Uno de los modelos más esperados del año, el sedan Genesis de Hyundai ya tiene precio.: 33,000 dólares la versión V6 y 38,000, la V8. Con este auto, la marca coreana quiere dar el salto a una categoría superior y competir de poder a poder con modelos bien asentados entre los sedan premium como el BMW Serie 3, el Infiniti G35, el Lexus ES o el Cadillac CTS. Obviamente, el precio sera su punto fuerte.

 

Hyundai Genesis 3.8

La variante pequeña del Genesis tendrá, sin equipo opcional y con gastos de envío incluido, un MSRP de 33,000 dólares. Lleva un motor V6 de 3,8 litros de 290 HP y transimisión automática Aisin de seis velocidades. Su consumo de combustible estimado es de 18 mpg en ciudad y 27 en highway.

El equipo estándar incluye control de estabilidad y de tracción, ABS y llantas de 17 pulgadas en neumáticos de medidas 225/55R17. Como opción, el Genesis 3.8 se puede completar con airbags laterales delanteros y traseros, airbags de cortina, luces de encendido automático, retrovisores calefactables y control de crucero, entre otros.

Hyundai Genesis 4.6

La variante grande, por su parte, costará 38,000 dólares. Su motor de 4,6 litros y 8 cinlindros en V alcanza los 368 HP con gasolina regular y 375 HP con Premium. Su consumo de combustible estimado es de 17 mpg en ciudad y 25 en highway.

Cuenta con el mismo equipamiento de serie que el señalado en el 3.8, pero con neumáticos de medida 235/50R18 en llantas de aleación de 18 pulgadas, tapicería y embellecedores de cuero, techo panorámico, sistema de memoria integrada, espejo retrovisor electrocrómico, sensor de lluvia, etc.


Los rivales del nuevo Hyundai Genesis

Infiniti G35: $32,350*
BMW 328i: $32,400
*
BMW 335i: $38,900
*
Lexus ES: $34,120*
Cadillac CTS: $33,990
*

Precios versiones básicas y sin gastos de envío


Con estos precios, se sitúa como modelo más barato del segmento de los sedán premium igualado a precio con el Infiniti G35, a quien hay que sumarle los gastos de envío. Hyundai continúa así con su pretensión de posicionarse en segmentos más lujosos del mercado y dejar de ser considerada una marca económica. El Genesis encabezará el intento.


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