Audi planea fabricar un superdeportivo

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Hace aproximadamente un mes que escuchamos por primera vez rumores de un nuevo superdeportivo de Audi que se basaría en los vehículos Le Mans. En ese momento, Wolfgang Dürheimer decía que podría ser un éxito de ventas si se tratara de un híbrido diesel, y que no sólo se vendería bien, sino que también sería competencia para la realeza automovilística como el McLaren P1, Ferrari F70 y el Porsche 918. Se especulaba que sería fabricado con fibra de carbono y entregaría unos 700 caballos de fuerza, más de 730 libras-pie de torque y una velocidad máxima más allá de 200 millas por hora (más de los 320 km/h).

Hace una semana el informe fue actualizado con respecto a que el superdeportivo sería diferente al R8 y, por supuesto, será una obra de arte del departamento de tecnología. Ahora hay un informe profundo acerca del proyecto del superdeportivo que tiene el nombre de R20.

Para demostrar su conexión con los coches Audi de Le Mans y diferenciarse del R8, el informe afirma que se verá como "un Le Mans para la calle", es decir faros LED verticales, alerones delanteros y traseros ventilados (siendo el trasero, ajustable), y una aleta de cola que va desde la cabina hasta el extremo posterior.

La potencia provendrá de un diesel-híbrido construido en torno al V6 twin-turbo de, con 550 caballos de fuerza y otros dos motores eléctricos de giro de ruedas delanteras de 75 caballos. El interior con un panel de instrumentos negro, asientos ajustables a figura, las cámaras que toman el lugar de los espejos y un antiguo arnés de cuatro puntos para esa sensación de competencia de carreras.

Se cree que el R20 puede ser mostrado en Pebble Beach en 2015 y salga a la venta en 2016, pero será límitado a 150 ó 200 unidades.

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