Chevrolet Spark 2013: prueba de manejo

Probamos a fondo el Chevrolet Spark, un auto que con, apenas 12 pies de longitud y un precio de partida de 12,500 USD, que le convierte en una de las opciones más económicas del mercado.

Puntos clave del Chevrolet Spark 2013

1. Un Modelo completamente nuevo

El Spark (originariamente Daewoo Matiz) ya cuenta con más de 15 años de existencia en el mercado, pero ahora es la primera vez que Chevrolet se atreve a venderlo en Estados Unidos. Para ello han tenido que pasar tres generaciones de un auto relativamente exitoso en otros mercados como el coreano, chino o el europeo.

2. Un auto Realmente pequeño

Este modelo fabricado en Corea del Sur, es uno de los autos más pequeños del mercado, contando con tan sólo 144.7 pulgadas de longitud. Para hacernos una idea, el siguiente modelo de Chevrolet en dimensiones, el Sonic, es 14 pulgadas más largo.

3. Personalidad joven

Esta nueva generación, presume de tener un look peculiar caracterizado, sobre todo, por su elevada altura, sus diminutas ruedas, los vívidos colores exteriores y por sus cuatro puertas, algo realmente raro en una carrocería tan reducida.

4. Precio

Con un precio de partida de 12,500 que puede subir hasta los 15,045 del acabado 2LT (como nuestra unidad de prueba), es uno de los vehículos más baratos del mercado. Comparado con sus dos grandes rivales, el Fiat 500 y el Scion iQ, estos resultan a igualdad de dotación notablemente más caros. Un Spark básico cuenta con rines de aleación de 15 pulgadas, aire acondicionado, ventanillas eléctricas, asientos traseros plegables en proporción 60/40, volante regulable en inclinación, ordenador de a bordo, sistema On Star o radio con cuatro altavoces.

El siguiente acabado, el 1LT, añade algo más de funcionalidad con espejos retrovisores ajustables eléctricamente, pantalla táctil, acceso sin llave, Bluetooth, mandos del sistema de audio y del teléfono integrados en el volante, radio satellite o control de velocidad de crucero.

Finalmente, el acabado 2LT cuenta con ciertas dosis de exclusividad con faros antiniebla, raíles en el techo, tapicería que imita al cuero, asientos calefactables delanteros, volante recubierto de cuero, fascias más deportivas y detalles cromados en la carrocería

Interior del Chevrolet Spark

Lo primero que nos llama la atención en el interior de este peculiar modelo, es su diseño simple, sin estridencias, pero a la vez moderno y juvenil, efecto este conseguido por la combinación de colores en los paneles y por la incorporación de ciertos elementos que le dan un aire más interesante. Nos referimos, claro está, a amenidades "electrónicas" como los relojes de aire deportivo, la pantalla táctil o los mandos integrados.

Con estos detalles cromáticos y funcionales, la calidad de los plásticos queda oculta o, al menos, soslayada. La ergonomía no es uno de los apartados más logrados de este Chevrolet Spark. Los asientos delanteros son, a nuestro juicio, demasiado verticales y carecen de soporte lateral.

Los asientos traseros resultan algo más cómodos. Obviamente, dadas sus dimensiones dos pasajeros adultos encontrarán dificultades para acomodar piernas, sobre todo si tenemos en cuenta también que las banquetas están en una posición demasiado rebajada.

En este pequeño modelo, la cajuela cuenta con 11.4 pies cúbicos de capacidad, que sin ser excesivos, resultan notablemente superiores a los 9.5 de un Fiat 500 o los 3.5 de un Scion iQ. Si se doblan los asientos, el volumen de carga se incrementa hasta los 31.2 pies cúbicos.

En el apartado de seguridad, este pequeño está muy bien equipado, gracias a el sistema de ABS con discos delanteros y frenos de tambor traseros, asistente al arranque en pendiente, control de tracción y de estabilidad, además de 8 diferentes airbags. El sistema OnStar de GM está también disponible de serie en toda la gama e incluye notificación automática en caso de choque, asistencia en carretera, cierre remoto automático, entre otros.

Motor y comportamiento

La única opción mecánica disponible es un cuatro cilindros de 1.2 litros, 84 HP de potencia y 83 libras-pie de torque, acoplada a una caja de cambios manual de 5 velocidades o una opcional automático de cuatro. Así hace el 0 a 60 mph en torno los 10 segundos y medio. Con un consumo combinado para la version manual de 34 mpg (32 en ciudad y 38 carretera) es más económico que un Fiat 500, pero gasta más que un smart fortwo.

Gracias a su reducido peso, su aceleración es más que adecuada para un uso urbano, y, especialmente, en aquellas circunstancias en que más se puede necesitar (por ejemplo, una incorporación a una autopista) el pequeño 1.2 litros se muestra confiable.

Este pequeño no resulta muy ágil en curva, con una acusada tendencia al subviraje. Tampoco ayuda un tarado suave de las suspensiones que deja que el cabeceo de la carrocería sea más que perceptible. En carretera plana y a velocidades de crucero, el confort de marcha es suficiente. De todos modos, su hábitat natural es la ciudad. Allí es dónde su reducido espacio y su tremenda maniobrabilidad se imponen.

Nos gusta

Precio casi inigualable

Combinación de colores e imagen juvenil

Buen número de amenidades en el acabado 2LT

Nos gustaría

Más potencia

Más sujección de los asientos delanteros

Un aspecto más deportivo.

Rivales del Chevrolet Spark 2013

Con la llegada del Fiat 500 y del Scion iQ, el Chevrolet Spark tiene que competir con dos modelos de similares características aunque con elementos destacados diferentes: el Fiat 500 apuesta por el estilo, mientras que el iQ por los consumos. Frente a los dos modelos rivales, el auto de Chevrolet esgrime un argumento fundamental: es más barato.

Conclusión

Este modelo se convierte en una de las mejores opciones del mercado de los autos subcompactos minis. Tiene un aire juvenil y un conjunto de funcionalidades que, combinado, con una tarifa que oscila entre 12,500 y 15,500 USD lo hacen sumamente competitivo. Su abanico de utilización es limitado a desplazamiento urbanos, pero en suma, resulta un modelo idóneo como segundo vehículo de familia. También conductores jóvenes y estudiantes podrían tener a este Spark como primera opción.

Chevrolet Spark 2013

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