Carlos Slim pone sus ojos en la Fórmula 1

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El magnate Carlos Slim ha iniciado conversaciones con los responsables de la antigua escudería Honda para comprar el equipo. México podría volver a la Fórmula 1 tras muchos años ausente.

 

¿Qué necesita el segundo hombre más rico del mundo? Con un patrimonio calculado en 60 billones de dólares, Carlos Slim dispone de todo cuánto quiere, cuándo quiere y cómo quiere. Con 68 años a sus espaldas y con una exorbitante fortuna, al presidente de Telmex y América Movil no le queda nada por hacer en el mundo de los negocios (bueno, sí, superar a Warren Buffet). Por eso, en los últimos tiempos Slim se dedica a mantener sus negocios, a labores de filantropía y a darse algún que otro capricho. Su ultimo antojo lo hemos conocido a través de medios de comunicación británicos que reportan que Slim ha puesto sus ojos en la Fórmula 1. El supermillonario podría comprar la antigua escudería Honda, una vez que la marca japonesa haya decidido abandonar la competición.

El magnate mexicano visitó la semana pasada la factoría de Brackley, en el Reino Unido, donde el equipo de Fórmula 1 de Honda tiene su sede central. “Su helicóptero era tan grande para nuestro helipuerto que tuvimos que vaciar el parking de autos para que pudiera aterrizar”, comentó una fuente de la escudería.

Slim mantuvo allí una reunión con los responsables del equipo, ahora sin patrones, para valorar la posibilidad de ser él quien ponga el dinero para la temporada 2009. De todos es conocido la pasión de Slim por el automovilismo. A través de Embratel, subsidiaria de Telmex, el mexicano esponsoriza a la escudería de Bruno Senna, sobrino del malogrado Ayrton, en la GP2. Ni que decir tiene que, de convencerse Slim sobre las posibilidades del proyecto, Bruno Senna sería el primer piloto, desplazando o bien a Jenson Button o bien a Rubens Barrichello. Asimismo, Telmex sostiene a la escudería Chip Ganassi Racing, victoriosa en la Grand-AM.

También podríamos estar en la antesala, en los próximos años, de un nuevo Gran Premio de México de Fórmula 1 (¿en 2010?) o, quién sabe, de unos nuevos hermanos Rodríguez de la Vega, pioneros del automovilismo mexicano. Sergio Pérez, ganador de carreras en la F3 Británica, y patrocinado por Telmex, tendría muchas papeletas para pilotar, en un futuro, un monoplaza de la F1.

Los rivales
Slim no es el único que ha puesto sus ojos y su billetera en la escudería Honda. El millonario indio, Vijay Mallya, dueño de la cervecera United Breweries, de las líneas aéreas Kingfisher y de la escudería Force India, y David Richards, director del grupo Prodrive del Mundial de Rallies, presidente de Aston Martin y antiguo director deportivo de BAR y Benetton, también han mostrado su interés por Honda. Un fondo suizo de alto riesgo y el magnate naviero griego Achilleas Kallakis completan la lista de potenciales compradores.

La escudería está preocupada por las credenciales de alguno de los interesados, especialmente de Mallya y de Richards. Del magnate indio dudan sobre si dedicará al equipo a ser un mero conejillo de indias para Force India. De Richards recelan de su interés por hacerse cargo de la escudería cuando está pidiendo dinero al Gobierno británico para salvar a su maltrecha compañía Aston Martin.

Cuando sólo quedan menos de tres meses para el comienzo de la temporada 2009 de la Fórmula 1, el futuro de la antigua escudería Honda aún está en el aire. No vendría mal que Slim se hiciera cargo de ella y que México volviera a disfrutar de una de las competiciones automovilísticas más apasionantes.

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