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El benjamín de la casa coreana Hyundai, el i10, fue diseñado primariamente para el mercado indio (donde además se fabrica), pero ha tenido gran acogida en la Región Andina y Europa. Gracias a las exitosas incursiones de autos urbanos como el Smart y al cambio en las preferencias de los consumidores, la marca está evaluando en incorporar este modelo a su catálogo de nuestro país.
El i10 apenas se presentó el año pasado y significó un gran paso adelante en Hyundai con respecto al antecesor, el Atos. La calidad de ensamble y de los materiales, las soluciones prácticas y ergonómicas, así como motores muy rendidores, han sido la carta de presentación de este modelo que le ha otorgado satisfacciones financieras a la marca.
El modelo en Europa se consigue en motores de 1 y 1,1 litros, con 59 y 65 HP respectivamente, pero el reciente motor Kappa de 1,2 litros y 82 HP sería el elegido para competir en el mercado estadounidense. Posiblemente lleve la caja automática de 4 velocidades como opcional dejando la manual de 5 como estándar.
De llegar acá (no vemos por qué no), el auto debería venir con todo el equipamiento disponible y algunos ajustes en los parachoques para que el gobierno lo acepte. Las principales ventajas del urbano en este lado del charco serían su consumo cercano a las 40 mpg en autopista y su MSRP alrededor de $9,000 dólares e incluso menos.
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