Toyota Winglet, el rival del Segway

Toyota presenta el Winglet, un nuevo gadget, a imitación del Segway, con el que la firma japonesa aporta su granito de arena al problema de la movilidad urbana. En fase de desarrollo aún, Toyota comenzará en breve los ensayos para decidir sobre su comercialización.

 

El Segway apareció en diciembre de 2001 como la gran alternativa a la movilidad urbana. Al final, en lugar de revolucionario concepto se quedó en un invento curioso, más indicado para el uso esporádico de turistas, policía y empleados aeroportuarios que para el día de día de trabajadores con prisa por cumplir con su jornada laboral.

No obstante, pese a no cuajar como se esperaba, el Segway sigue siendo un instrumento con muchos seguidores. El último, Toyota, quien, desde hace algún tiempo, además de experimentar con autos del futuro, ha designado una buena parte de su tiempo y presupuesto a estudiar el tema de la movilidad personal.

Fruto de estas investigaciones ha sido el Winglet, un aparato eléctrico de dos ruedas con formas y maneras de Segway, en el que la firma japonesa ha decidido aplicar todo su saber en materia de automoción eléctrica.

El Winglet, es capaz de transportar a varios humanos a la vez. Tiene una velocidad tope de tan sólo 6 km/h y un rango de 5 a 10 kms. Cierto, no es mucho, pero se necesita tan sólo de una hora para cargarlo completamente.

Al igual que el Segway, el Winglet se controla al inclinar el peso hacia delante, atrás y a los lados. Sin embargo, una de las mayores diferencias es que el Winglet viene en tamaños “L”, “M” y “S”, cada uno con tamaños, pesos y capacidades diferentes. El más pequeño, obviamente el “S”, se puede doblar, llevar en la mano y, por tanto, ser cargado en trenes, metros o autobuses urbanos.

Actualmente, el Winglet está siendo desarrollado en Japón y, por lo que sabemos, Toyota comenzará las pruebas a finales de año en un aeropuerto y un complejo hotelero, todo en Japón. Con los resultados obtenidos en estos ensayos reales, la firma decidirá sobre la viabilidad del producto.