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El CEO de la marca, Rupert Stadler, comunicó que existían posibilidades de fabricar modelos de Audi en la nueva planta de Volkswagen en Tennessee a partir de marzo de 2009. Ahora, el panorama se vislumbra con mayor claridad y al parecer los elegidos son el sedán A4 y la SUV Q5, pero se fabricarían alrededor de 50.000 y 80.000 unidades en la fábrica de Chattanooga.
Estamos hablando de una primera entrega de un Audi A4 o una Q5 nacional para el primer semestre de 2011, puesto que construir la gigantesca planta con capacidad de 200.000 vehículos anuales tardará un buen tiempo y costará muchos miles de millones de dólares. El ‘plan B’ era fabricar la línea Q7/Touareg y la ¡Porsche Cayenne!, pero el grupo dictaminó que no existían los proveedores para lograr una producción de altos volúmenes superando la calidad actual, y la posibilidad de CKD no es viable. Lastimosamente, eso ha quedado en los archivos y no hay planes de retomar la iniciativa.
El traslado del sitio de producción obedece a dos factores fundamentales: Audi planea vender 1,5 millones de autos para el año 2015 y en gran parte serán comercializados de este lado del atlántico. Por otro lado, el fortalecimiento del Euro y la devaluación del dólar hacen más costosos los autos europeos al momento de adquirirlos en USA, por lo que la mejor alternativa es hacerlos en su nueva casa.