Por el momento es un ejercicio de diseño, pero las imágenes difundidas por el diseñador de automóviles Eduard Gray ponen en boca de todo el mundo esta reciente alianza. Nos referimos al Saab Spyker 9+ Tribute, un carro de concepto que reúne lo mejor de cada una de las firmas.
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Se ha dado por concluida la venta de Saab al fabricante holandés Spyker, salvando de la liquidación a la marca sueca. General Motors ha expresado su satisfacción por el acuerdo logrado.
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El ruso Vladimir Antonov, quien fue expulsado del trato que General Motors cerró para venderle Saab al fabricante holandés Spyker, espera a la larga ser parte de este acuerdo.
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Buscando optimizar procesos de producción y reducir costos, Spyker ha mudado la producción del Aileron de su natal holanda, a la localidad inglesa de Coventry. La planta es propiedad del carrocero CCP, o Coventry Prototype Panels.
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Tras varios rumores que muchos medios seguían novelesca e insistentemente, finalmente General Motors y Spyker anunciaron de manera oficial y tras varias semanas de diversas suposiciones su acuerdo para que el fabricante holandés de automóviles deportivos adquiera una de las firmas que hasta ahora iba a seguir el mismo destino junto a Pontiac y Saturn para aliviar el extenso e innecesario portafolio de emblemas del grupo automotriz estadounidense.
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