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Si eres amante de los motores más grandes de estas dos armadoras alemanas, más vale que te apures a comprarlo, busques un usado o empieces el luto, pues a los V12 y V10, Mercedes-Benz y BMW respectivamente le han cortado las alas. La escasez del petróleo sigue haciendo de las suyas.
Desde que Mercedes Benz introdujo al mercado la tercera generación de su Clase C, codificada bajo la serie W204, ha sido un éxito rotundo. Tanto así que a partir del segundo trimestre de 2007 cuando empezó a venderse en el mundo entero hasta noviembre ha fabricado medio millón de unidades: 440.000 en versión sedán y 60.000 Estate (station wagon).
Después de un gasto de tiempo y dinero por parte de Daimler para saber qué más ofrecerle a los clientes de AMG para que se sientan más especiales y diferentes, han llegado a la conclusión de que lo primero es independizar los sitios de venta de esta división con Mercedes-Benz.
Hay automóviles que no importa cuántas veces pise el mismo auto show pues siempre causará sensación. Este es el caso del Mercedes-Benz SLK que ha llegado a Corferias para asombrar a sus asistentes con sus deportivas formas, avanzada tecnología y buenas prestaciones. Para el 2008 el roadster adiciona un componente adicional: estrena un ligero facelift.
El turno ahora le tocó a Mercedes-Benz en el pabellón 4 del Salón de Bogotá, que no sólo presentó a la gama de automóviles y crossover que venderá en Colombia a partir del 2009, sino su línea de vehículos comerciales con la estrella en la parrilla y de camiones pesados Freightliner. El evento fue presidido por el presidente de Daimler en Colombia, Mathias Held.
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