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Desde la OHIM (la oficina de patentes y marcas de la Unión Europea) se han filtrado unas cuantas fotografías que demuestran que Mazda tiene casi listo un restyling del roadster MX-5 y una nueva generación del hatchback Mazda3.
Sin haber cumplido los 40 años, Franz Von Holzhausen es el enfant terrible del diseño automotriz. De su mano han salido alguno de los automóviles más llamativos del siglo XXI. New Beetle, Audi TT, Pontiac Solstice y todos los concepts Nagare figuran en su curriculum. Después de su paso por VW, GM y Mazda, Holzhausen ha sido noticia por su reciente fichaje por Tesla, abandonando la marca japonesa tras un periplo sumamente exitoso.
La mejor secuela. Dicen que segundas partes no son buenas. Sin duda esta es una gran excepción. Después de 5 años de la puesta en escena de la primera generación del Mazda 6 llega la secuela para ofrecer todavía más a, prácticamente, el mismo precio.
Una ceremonia en Flat Rock, Michigan, marcó oficialmente el inicio de la producción del nuevo Mazda6, un auto que ha sido completamente desarrollado en suelo norteamericano.
En términos absolutos la cura de adelgazamiento del nuevo Mazda puede parecer poca cosa. Las 77 libras (35 kilogramos) que ha perdido tienen truco. Con el nuevo equipamiento incorporado el auto debería pesar cerca de 220 libras más que la versión anterior.
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