Cuando el nombre real del ‘Infierno Verde' aparece en la denominación de una edición especial de algún carro, es porque lo que viene es bueno. Esta vez se trata del Lexus LF-A Nürburgring, el carro más potente y costoso fabricado en serie por alguna casa japonesa.
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Entre las lluvia de novedades que ya se han anticipado al Salón de Ginebra, a seis días de que comience oficialmente, la japonesa Lexus reveló su primer carro compacto, la materialización del concepto LF-Ch.
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Será en el Autoshow de Ginebra cuando Lexus destape definitivamente su carro más compacto y juvenil. Basado en el concepto LF-Ch de Frankfurt, el híbrido de acceso a la marca se llamará CT200h. Esta es su primera foto oficial.
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Con tres carros híbridos en su línea de productos, Lexus sigue los pasos de la marca matriz Toyota en el mundo las tecnologías de propulsión ecológicas. El último en llegar, el sedán HS250h aúna la exclusividad de la marca con la economía de combustible. No es un carro barato (entre 35,000 y 45,000 dólares según acabados), pero promete un habitáculo de primera, alta tecnología y un manejo confortable, muy confortable.
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Lexus, al parecer, está sobreestimando el valor que puede llegar a tener su nuevo deportivo exótico. Si no era suficiente un precio notoriamente más alto que el de equivalentes hechos por firmas con décadas más de experiencia y prestigio, ahora la propia marca determinará quienes lo podrán adquirir.
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