Jaguar da el do de pecho con la nueva versión Diesel de su lujoso sedán XF. Para 2009, la marca británica incorporar a la gama un nuevo propulsor de 3 litros que a un extraordinario torque de 442 lb-pie une una economía de combustible de 35 mpg.
Más cercano por estética al coupé Jaguar XK que a los tradicionales sedanes de la marca, el nuevo Jaguar XF Supercharged, con motor V8 4.2 sobrealimentado por compresor apuesta por la modernidad y la frescura en el diseño para robar clientes a Audi, Mercedes o BMW en el exclusivo mercado de los sedanes de lujo.
Hace poco te anunciábamos que la firma del felino está probando la próxima generación del XJ que saldría como modelo 2011. Esto no es suficiente para Jaguar y ha decidido darle la última actualización a su buque insignia antes de que desaparezca tal y como lo conocemos.
El buque insignia de Jaguar se ha caracterizado es desde siempre por un diseño sobrio, clásico y elegante, pero sin duda alguno en vísperas del 2009 se empieza a ver viejo, por ello, los ingleses han decidido darle una sacudida total al diseño y asemejarlo más al bello XF.
El grupo Tata parece darle un manejo adecuado a sus más preciadas joyas: Land Rover y Jaguar. Muestra de ello serán los nuevos motores que incorporará el deportivo XK de la armadora del felino. Las plantas de poder que actualmente son las mismas que estrenó la generación anterior de este auto, así que el año entrante llegará un V8 de 400 HP para el modelo base, o sobrealimentado de 500 HP para el XK-R. Pero no todo es bueno, pues también llegará una variante Diesel acabando con el prestigio y refinación inglesa típica de Jaguar.
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