Seat, fabricante español, que hace parte del grupo Volkswagen, creó un micrositio web de expectativa, en el cual se pueden ver algunos rasgos de su nuevo vehículo Exeo.
Otra de las grandes primicias en París que se deja ver días antes del comienzo del Salón. Se trata del Audi S4, en sus versiones sedán y Avant, que además del nuevo motor V6 3.0 TFSI con compresor volumétrico y 333 HP, y modificaciones en el bastidor recibe un pequeño restyling.
Finalmente ya está en Argentina, el restyling del 206, el nuevo Peugeot 207, desarrollado exclusivamente para el Mercosur. Disponible con carrocerías de 3 y 5 puertas y SW, ofrece las ya conocidas motorizaciones nafteras y Diesel y cuatro niveles de equipamiento. Los precios oscilan entre los 44.500 y los 71.300 pesos y a fin de año se sumará la inédita versión sedán.
Sin estridencias ni grandes pretensiones. El Volvo V70 es en sí mismo la quintaesencia de la discreción. Su naturaleza nórdica, fría pero lógica, le impide caer en lo superfluo para centrarse únicamente en lo funcional. Pero, ¿qué es lo que se le pide a un vehículo familiar aparte de que resulte seguro, amplio, versátil y práctico?
Volvo se suma a la automoción verde con su gama DRIVe, compuesta por los modelos C30, S40 y V50, todos ellos Diesel y retocados para conseguir unas emisiones de CO2 inferiores a 120 gr/km. Su lanzamiento mundial, el inminente Salón de París
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