Las versiones más potentes del Scirocco y el Golf (ambos con motor 2,0TSi con 265 a 272 HP) reciben el sobrenombre de R para distinguirlos. Pues bien, VW ha decidido que esta etiqueta tiene que trascender, y la ha convertido en una nueva división como sería AMG en Daimler o "Motorsport" en BMW.
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Con la renovación técnica de los Ford Mustang, el nuevo V6 con 305 HP se convirtió en el "pony car" más eficiente de la historia, con 30 mpg. Sin embargo, gracias a las pruebas de la EPA, el GT de 412 HP y destacables 26 mpg, es también el rey entre los V8.
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El famoso Tobaru, que poco a poco se acerca a los dealers, está siendo desarrollado por Toyota y Subaru para revivir al legendario AE86, no vendrá en tracción integral.
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La japonesa Mitsubishi presenta una versión más equipada de su favorito deportivo Eclipse, con lo cual se preparan para enfrentar a la competencia frente a frente.
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El supercarro japonés tiene nueva etiqueta de precio para los modelos 2011, donde la versión base ha desaparecido. El GT-R 2011 tendrá un precio de partida de $84,060 dólares.
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