La aparición de un nuevo modelo en un segmento siempre deriva en algún rumor sobre la reacción de sus competidores, AutoCar, una vez más, es quien lo impulsa.
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La Ford Edge se renueva; no da paso a otra generación, sino que recibe un profundo facelift en diseño, motores y equipamiento. La Edge es el primer vehículo de Ford en incorporar el sistema de conectividad MyFord Touch, el nuevo orgullo de la marca.
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Lo prometido es deuda. A Toyota se le escapó una imagen de su nueva Highlander y aseguró que la presentaría en el Autoshow de Moscú, y así lo ha hecho. Se trata de una renovación estética que trae consigo una nueva versión de acceso, al menos para el mercado ruso.
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Después de refrescar la imagen de la Rogue, Nissan le otorga el turno a la Murano 2011, que cambia ligeramente el frontal y la zona trasera, mientras que el interior aumenta su calidad. También hay nuevo acabado SV.
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Ford ha dado el precio de la nueva Edge 2011, que tendrá un precio de partida 200 dólares más económico que el modelo al que reemplaza. Hay más acabados y tres motores: 2,0 litros Ecoboost y V6 de 3,5 y 3,7 litros.
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