El primer fabricante mundial, Toyota, afronta el año 2009 con el punto de mira puesto en Europa. Una vez conquistado el mercado americano, el Viejo Continente es su objetivo. Hasta seis nuevos modelos lanzará para el próximo año con la meta de hacerse con el primer lugar de las ventas.
Cuando la marca india Tata culminó la compra de Jaguar y Land Rover por la cantidad de 2.300 millones de dólares a finales del pasado junio, precisó que dicha operación comprendía “la adquisición de Jaguar y Land Rover, todos sus derechos de propiedad intelectual, las fábricas de ensamblaje y los dos centros de diseño”. La continuidad de estas dos marcas quedaba entonces asegurada, y desde ese momento se abrían nuevas expectativas.
Si bien la crisis energética tiene a todo Estados Unidos con los “pelos de punta”, déjenme decirles que, por lo menos en Las Vegas, no existe.
Si aprendiéramos a observar a la naturaleza, creo que las cosas serían muy diferentes. Si de algo puede presumir el ciclo de la vida, es de eso, ser cíclico, equilibrado y repetitivo. Los seres humanos nos hemos olvidado de ser equilibrados, aquello que los orientales e hindús promulgan desde hace más de 2,300 años. No es que quiera alcanzar el Nirvana con estas palabras, no, pero ahora resulta que hasta la industria automotriz y los procesos de compra de una auto son cíclicos.
Alberto Mallo, jurado del European Car of the Year analiza el futuro Honda IMA Global híbrido, un auto que hará su aparición en el Auto Show de París y que, en USA, será vendido a partir de los 19,000 dólares, para hacerle la vida un poco más difícil al Toyota Prius.
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