Los tiempos cambian, y más cuando contamos con una industria altamente innovadora y un Gobierno severo en temas ambientales. Nuestro mercado es uno de los más sedientos de gasolina (o el más) del planeta, y para ponernos a tono con las correctas tendencias mundiales, se ha implantado un decreto que obliga a reducir el consumo de todos los vehículos.
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La crossover de Ford, que salió al mercado hace ya cuatro años, sufrirá una profunda renovación para el 2010. Más allá de los cambios estéticos y de equipamiento, la novedad más importante reside en su planta de poder. Su debut será en el inminente Salón de Chicago.
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The Schaeffler Group es una firma que se ha encargado por años de modificar carros con el objeto de hacerlos más verde. Esta vez el turno le ha tocado a la Porsche Cayenne S, que bajo el pseudónimo de CO2ncept-10%, reduce su consumo y emisiones de CO2 en 10,1%.
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Durante el MPG Marathon, realizado en Inglaterra, la versión mas radical y deportiva del Ford Focus, la RS, logró fijar un consumo de combustible digno de ser proclamado a los cuatro vientos.
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A manera de incentivo (o castigo, según el caso), el Gobierno tiene un TAX que deben pagar los coches que más combustible consumen. El Gas Guzzler aplica para autos que rindan menos de 22.5 mpg, y sorprendentemente, el Porsche Panamera, con cerca de 2 toneladas de peso y motores V8 de 4,8 litros, ha quedado eximido.
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