Se creías que el Hyundai Genesis sería el mejor auto de Hyundai, te equivocaste. El sedán de tamaño similar a un Lexus LS460 o un BMW Serie 7 y de inédito refinamiento coreano será sólo el último eslabón antes de llegar al buque insignia, el Equus/Centennial. Se han publicado los primeros bocetos, y pinta bien.
Suzuki ha estado trabajando milimétricamente en el proyecto de un sedán para competirle al Honda Accord y Toyota Camry. Hasta el momento todo parecía indicar que los nipones estaban haciendo un estupendo trabajo y que sería realidad en poco tiempo. La actual inestabilidad económica y el atrofio financiero en los mercados potenciales del Suzuki Kizashi (Japón, USA y Europa) han obligado a la firma a retrasar indefinidamente el debut del auto.
Desde sus inicios, la armadora sueca ahora perteneciente a Ford, se ha preocupado por la seguridad de sus ocupantes (y peatones). Después de haber desarrollado cantidad de implementos y sistemas para mantener la integridad física de las personas abordo, la lucha de Volvo es lograr que sus autos nunca colisionen. El 2020 es la fecha límite para lograrlo.
Existen fabricantes de autos que verdaderamente están muy lejos de ser convencionales, pero la mente del señor Hiroshi Shimizu es aún más excéntrica. De su genialidad ha surgido el Eliica, un auto eléctrico de diseño fluido y anormal (recuerda en algo al Citroën DS de hace algunas décadas) que llega a 230 mph. Te imaginarás algo similar a un Zenvo o un Pagani, pero la realidad es que tiene ocho ruedas que se mueven por electricidad.
La presentación del primer auto concepto del mundo virtual es uno de los eventos que no olvidaremos de los sucedidos en 2008. Te traemos más datos sobre el concept que puso a temblar el asfalto digital (y real).
All contents copyright ©2008, Televisa Publishing, All rights reserved.