El Panamera S, con su V8 y propulsión trasera, cuenta con la fuerza suficiente para representar a la marca ante cualquier rival de carácter deportivo. Además, es uno de los carros más lujosos y más fáciles de manejar de toda la gama Porsche. Aúna lo mejor de los dos mundos, aunque para eso debamos dejarnos un buen dinero: depende de los extras más allá de los cien mil dólares.
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El modelo de la reinvención de Jaguar el XF, recibe un nuevo motor V8 sobrealimentado. Hemos manejado la nueva versión Supercharged que, con sus 470 caballos, mantiene el elevado estatus que este lujoso sedán inauguró hace un par de temporadas: Hermoso, potente, sofisticado y refinado. ¿Qué más se puede pedir a un auto?
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Probamos la cuarta generación de uno de los deportivos más efectivos del momento: el BMW M3, un coupé que, además de hermoso, nos demuestra que lo que parecía inmejorable, puede sorprendernos más cada vez. Ya no tiene esa encantadora crudeza de antes pero, ¿qué importa?
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Probamos en California el Sportage 2011, la tercera generación del modelo de Kia más antiguo de nuestro mercado. Destacamos la economía de combustible, una tecnología de alto nivel y un completo equipo de seguridad.
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El renacer de una leyenda, con la tecnología y ligereza de estos tiempos. Su precio oscila los 200,000 euros. Cuenta con 620 HP y 700 Nm de par. Una verdadera obra de arte sobre ruedas.
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