El Buick Lacrosse fue completamente rediseñado en 2009 como modelo 2010. El resultado fue un salto gigantesco en el estilo y en la dinámica de manejo. Lo hemos probado ahora en su acabado superior (CXS) y realmente nos ha sorprendido. Es uno de los carros más placenteros que hemos manejado en los últimos tiempos.
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Probamos la versión deportiva intermedia de la gama Lancer en carrocería hatchback. El Sportback Ralliart 2010 monta un motor turbo de dos litros y 237 caballos promete buenas emociones sin caer en la radicalidad extrema de los míticos Lancer Evolution.
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Con tres carros híbridos en su línea de productos, Lexus sigue los pasos de la marca matriz Toyota en el mundo las tecnologías de propulsión ecológicas. El último en llegar, el sedán HS250h aúna la exclusividad de la marca con la economía de combustible. No es un carro barato (entre 35,000 y 45,000 dólares según acabados), pero promete un habitáculo de primera, alta tecnología y un manejo confortable, muy confortable.
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La Chevrolet Equinox 2010 es un reflejo del nuevo espíritu de General Motors. Una camioneta o carro crossover capaz de ofrecer toda la comodidad de sus amplias dimensiones y al mismo tiempo, ser una experta en el ahorro de combustible.
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Para muchos, los carros de tres volúmenes y cuatro puertas deberían de funcionar sólo como taxis, pero en una óptica menos visceral y purista, encontramos sedanes que bien podrían encarar –y hasta derrotar- a modelos claramente rápidos. Tal es el caso del nuevo Subaru Legacy 2010
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