Pocos días después de visitar San Diego para participar en la primera prueba de manejo del Hyundai Sonata 2011, la marca nos invitó a conocer otro de sus carros. Manejamos el Hyundai Tucson 2010, una camioneta que estrena diseño y motor, y que acompañada del atractivo paquete de garantías de Hyundai y su alto nivel de equipamiento, promete dar dura batalla a sus principales rivales.
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La década de los años treinta es un parteaguas en la historia de la marca de la estrella, debido a que los carros de esa época son considerados los más robustos y aguantadores que Alemania haya fabricado. Este 320 B fue uno de ellos.
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Con la llegada de la variante M a la ya de por sí atractiva X6, BMW reescribe el capítulo de autos deportivos de muy alta gama. Y es que tener bajo el cofre un V8 con doble turbo y poco más de 550 caballos no es poca cosa.
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Quienes no son especialmente apasionados de los crossover, generalmente tienen “problemas” en distinguir unos modelos de otros. Las marcas se esfuerzan por ofrecer tamaño, más espacio interior, y un diseño agresivo y dinámico; el resultado, para el ojo no profesional de la industria, es la ilusión de varios clones rodando en la autopista. Este fenómeno no sucede con la Nissan Murano, una camioneta que sabe bien cómo distinguirse.
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Con 390 HP y 735 lb-pie de torque de un motor de origen Chihuahuense, son muy pocos quienes le aguantan el paso a la Ford Super Duty 2011.
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